Julian Carr ist vor allem dafür bekannt, dass er von richtig großen Klippen fährt. Klippen, die bis zu 210 Fuß hoch sind, um genau zu sein. Und obwohl es für Julian nichts Neues ist, die Grenzen seiner Komfortzone auf Skiern zu erweitern, ist Skifahren noch lange nicht das Ende seines Strebens nach Fortschritt. Wir hatten die Gelegenheit, mit Julian über die Verschiebung der Cirque Series 2020, der von ihm konzipierten Berglauf-Rennserie, sowie über seine spontane Reise nach Tulsa, Oklahoma, an einen wichtigen kulturellen Schnittpunkt in der amerikanischen Geschichte, zu sprechen, und wir haben viel gelernt. Das Fazit? Stagnation existiert in Carrs normalem Wortschatz wahrscheinlich nicht, da er ständig die Grenzen seiner eigenen Komfortzone in allen Facetten seines Lebens überschreitet, um als Skifahrer, Trailrunner und Menschenfreund zu wachsen. Auch wenn also nicht jeder von uns Klippen in der Größe von Wolkenkratzern hinunterfahren kann, können wir uns bemühen, in unserem Streben, bessere Versionen unserer selbst als Skifahrer und als Menschen zu werden, gleichermaßen hartnäckig zu sein.

Spyder: Es war bisher ein wilder Sommer. Wir würden gerne ein bisschen darüber hören, was Sie bisher so getrieben haben!

Julian Carr: Sobald wir wieder reisen dürfen, würde ich gerne nach Europa und British Columbia reisen, aber im Moment plane ich, so viel wie möglich im Inland zu unternehmen. Da ich in Colorado lebe, habe ich bereits drei Hüttenausflüge gebucht, darunter einen an Silvester unten in Crested Butte. Obwohl es ein schwieriger Winter wird, habe ich das Gefühl, dass man bei so viel, was man im Inland unternehmen kann, nicht auf die Gnade von Skigebieten angewiesen sein muss, um produktiv zu sein. Ich denke also, es wird Spaß machen, etwas zu tun, was ich in letzter Zeit nicht oft getan habe, nämlich so produktiv wie möglich hier in den USA zu sein, und ich denke, es wird Spaß machen, dieses Jahr das Skifahren im Inland wiederzuentdecken ...


S: Haben Sie konkrete Pläne für die Skisaison dieses Jahr?

JC: Ich führe einen ziemlich guten Dialog mit OutsideTV und RedBull Media House. Ich habe diese Idee mit [dem Spyder-Athleten] Owen Leeper, der offensichtlich Klippen liebt. Vor vier oder fünf Jahren habe ich ihm geholfen, „Fat Bastard“ in Jackson, WY, auszurichten, das mit etwa 21 bis 24 Metern seine höchste Klippe war. Aber er ist noch nie von einer 30 Meter hohen Klippe gesprungen. Also wollen wir ein Storytelling-Projekt starten, das darin gipfelt, das komplette Wunder der Umstände zu beschreiben, die passieren müssen, damit er von einer 30 Meter hohen Klippe springt und von ihr abspringt. Videos zeigen immer das Spektakel, wie verrückt es ist, von der Klippe zu springen, aber es würde uns Spaß machen, die Geschichte all der Mühe und Wissenschaft zu erzählen, die tatsächlich nötig ist, um diese Klippen zu finden und sie zu schaffen. Wir wollen die künstlerische und intellektuelle Seite des Ganzen zeigen …


S: Die Cirque Series ist Ihr geistiges Kind. Wie läuft es?

JC: Diesen Sommer mussten wir natürlich alle Rennen der Cirque Series auf nächstes Jahr verschieben, aber ich bin alle Strecken gewandert. Ich bin gerade zufällig aus Grand Targhee zurückgekommen und bin die Strecke dort gewandert. Als ich Anfang des Sommers in Utah war, bin ich alle drei Strecken in Utah gewandert. Und erst letzte Woche bin ich die Strecke im Arapahoe Basin gewandert. Ich überlege also, vom 18. bis 23. September nach Alaska zu fahren, um die Alyeska-Strecke zu wandern. Die Reisevorschriften für Alaska machen die Sache allerdings komplizierter. Wenn ich diese Strecke wandern könnte (und damit die Cirque Series einzeln absolvieren könnte), würde ich mich viel besser fühlen, weil ich die Rennen diesen Sommer nicht hätte laufen können …
Es macht mir so viel Spaß, meine Winter damit zu verbringen, Pulverschnee zu jagen und ein produktiver Skifahrer zu sein und dann bei den Rennen [der Cirque Series] – auch wenn sie ziemlich viel Arbeit bedeuten – am Ende des Tages ins Hochgebirge zu kommen und viele andere Gleichgesinnte zu treffen, die vielleicht nicht Ski fahren, aber die Liebe zum Hochgebirge teilen. Es ist für mich ein toller Ausgleich, im Wesentlichen sieben Monate Skifahren und dann fünf Monate Rennen zu haben.

Julian Carr Cirque-Serie


S: Können Sie sich vorstellen, dass die Serie jemals über die US-amerikanischen Urlaubsorte hinaus ausgestrahlt wird?

JC: Ich würde auf jeden Fall gerne ein Rennen in Engelberg, Schweiz, hinzufügen, aber ich muss dort sein, bevor es schneit, um eine mögliche Strecke zu erkunden. Ich würde dieses Jahr also gerne irgendwann vor Oktober dorthin kommen, aber das sieht höchst unwahrscheinlich aus. Wenn nicht 2021, dann werden wir 2022 ein Rennen in der Schweiz veranstalten.


S: Finden Sie beim Skifahren, dass Sie nach möglichen Drehorten für die Cirque Series Ausschau halten?

JC: Ich habe eine E-Mail von Grand Targhee bekommen (über die Ausrichtung eines Rennens) und ich bin Dutzende Male mit meinen Freunden zu Mary's Nipple oder Peaked Mountain hochgewandert, um dort Ski zu fahren. Als ich die E-Mail öffnete, war mein erster Gedanke, dass eine Runde auf Grand Targhee, rüber und hoch zu Mary's Nipple und Peaked Mountain eine tolle Strecke für ein Cirque Series-Rennen wäre. Die meisten Strecken, die ich gemacht habe, begannen damit, dass ich dort Ski gefahren bin, wusste, wie die Bergkämme zusammenlaufen, und dass das eine tolle Strecke wäre. Und ich denke, das ist der Grund, warum einige der Rennen so gut gelaufen sind, weil ich genau wusste, was anstrengend und hart, aber auch für alle Typen zumutbar ist, und mir gleichzeitig so viel abverlangt habe, dass ich danach unten mit einem Bier und meinen Mitbewerbern abfeiern möchte. Vieles davon ist also dadurch entstanden, dass ich herumgefahren bin und ein Gespür dafür hatte, wie diese Strecke genau aussehen wird.


S: Ist Trailrunning Ihr wichtigstes Cross-Training fürs Skifahren?

JC: Ich mache zusätzlich zum Berglauf etwa zwei Tage lang TRX-Cross-Training, aber wissen Sie, ich brauche den Kurs eigentlich gar nicht. Wenn man zwei bis vier Tage die Woche auf Gipfel wandert, braucht man eigentlich keine Ski-Kondition, aber ich habe es trotzdem gemacht, um einige der schnellzuckenden Muskeln zu trainieren, die ich sonst nicht trainieren würde. Tatsache ist, dass man zu Beginn der Skisaison so oder so Muskelkater bekommt. Nichts ist so gut wie Skifahren. Seit ich mit dem Berglauf angefangen habe, war ich allerdings noch nie in so guter Form vor der Skisaison, da man dafür seine ganze Beweglichkeit, seine ganze Herz-Kreislauf-Gesundheit und seine ganze Beinkraft braucht.


S: Nachdem im letzten Frühjahr die Skigebiete geschlossen wurden, erfreute sich das Skifahren im Hinterland immer größerer Beliebtheit. Wie viel Ski fahren Sie im Hinterland und wie viel in den Pisten, und glauben Sie, dass sich das in dieser Saison ändern wird?

JC: Normalerweise ist es etwa 50/50, aber in dieser Saison wird es wahrscheinlich eher 80 % Backcountry- und 20 % Resort-Skifahren sein, einfach aufgrund der Art und Weise, wie sie Reservierungen vornehmen und versuchen, soziale Distanzierung einzuhalten … Ich denke, in einigen kleineren Resorts könnte es anders sein, aber andererseits muss man nur eine Person in einem dieser Gebiete kennen, die einem das richtige Sidecountry- oder Backcountry-Gelände zeigt, und darauf freue ich mich. Auch hier gilt, dass der Großteil des Backcountry-Skifahrens in diesem Jahr wahrscheinlich hauptsächlich im Inland stattfinden wird, worauf ich mich wieder konzentrieren möchte.


S: Sie haben auf Instagram von einer Reise nach Tulsa berichtet, die Sie diesen Sommer nach dem Tod von George Floyd unternommen haben, und zwar zeitgleich mit einer geplanten Trump-Kundgebung. Erzählen Sie uns ein wenig über dieses Erlebnis und was Ihr Interesse geweckt hat, damals dorthin zu fahren.

JC: Es gab eine so interessante Überschneidung zwischen dem Höhepunkt der Black-Lives-Matter-Bewegung und Trumps Entscheidung, seine erste Kundgebung in Tulsa abzuhalten; ursprünglich geplant war sie zum 100. Jahrestag des „Black Wall Street“-Massakers, das im Greenwood District [von Tulsa] stattfand. Ich fand es einfach eine seltsame Wahl, diesen Ort an diesem Datum auszuwählen, in Kombination mit BLM, in Kombination mit der Pandemie. Und ich hatte meine eigenen vorgefassten Meinungen darüber, wie ich mir BLM-Demonstranten vorstellte oder wie ich mir Trump-Anhänger vorstellte, und ich beschloss, mich nicht auf diese Meinungen zu verlassen, sondern sie unvoreingenommen persönlich zu erleben. Mein ganzes Ziel war es also, ohne Partei zu ergreifen und einfach nur hinzugehen und mir selbst ein Bild von diesen Gruppen zu machen, in einem so aufgeladenen gesellschaftlichen Klima, das jeden betrifft, unabhängig davon, ob man sich in die Situation einmischen möchte oder nicht. Ich persönlich beteilige mich gerne an Gesprächen und trage bei, wenn ich kann, aber ich hatte das Gefühl, dass ich dafür selbst hingehen und mitmachen musste. Dadurch habe ich meiner Meinung nach eine wirklich gute Perspektive für künftige politische Entscheidungen gewonnen.

Mir wurde klar, dass Tulsa nur 8 Autostunden von Denver entfernt war, und so kam mir der Gedanke, dass ich, wenn ich am Tag vor der Kundgebung losfuhr, einen ganzen Tag Zeit hätte, um einfach hinzugehen und Leute zu beobachten, vielleicht sogar zur Kundgebung zu gehen – und ich konnte nicht glauben, dass ich das tat. Am nächsten Tag ging ich nach Greenwood, wo sie ein Straßenfest mit durchweg positiver Stimmung veranstalteten. Und so konnte ich dort ihre ganze Kultur, ihre Gemeinschaft erleben und diesen Moment auf eine wirklich coole Art und Weise erleben. Die Reaktionen zwischen BLM- und Trump-Anhängern zu sehen, war allerdings leider ziemlich schockierend und intensiv. Insgesamt war ich wirklich dankbar für die ganze Erfahrung, das alles aus der Nähe zu sehen. Ich denke, viele Leute haben sich bereits entschieden, wenn sie in solche Situationen gehen … Mein Ziel war, dorthin zu gehen und bei meiner Analyse von allem um mich herum sehr kritisch zu sein, damit ich das zu etwas destillieren konnte, was letztendlich zu einem Artikel wurde, den ich auf Medium veröffentlichte und der über 10.000 Mal gelesen wurde. Es war ein schönes Gefühl, ein Anker für andere Menschen sein zu können, die gerne gegangen wären, es aber nicht unbedingt konnten.

Julian bei Rallye


S: Und um darauf aufzubauen: Wie gehen Sie als Sportler mit dem Druck um, sich stärker in Bewegungen für soziale Gerechtigkeit zu engagieren, wenn Skifahren für viele von uns eine Flucht vor der Realität darstellt?

JC: Ich bin beispielsweise seit einigen Jahren mit Protect Our Winters verbunden und finde, dass mich ihre Botschaft weniger interessiert, weil sie eine politische Sache ist, sondern mehr, weil sie eine Sache der Menschlichkeit ist. Und deshalb bin ich sehr zuversichtlich, von Zeit zu Zeit etwas beizutragen und mich zu engagieren – Themen wie der Klimawandel oder Fragen der Rassengleichheit laufen letztlich auf grundlegende humanitäre Krisen hinaus, mit denen wir konfrontiert sind. Wenn ich also diese Probleme sehe, suche ich nach Möglichkeiten, mich durch Organisationen wie POW mit Problemen des Klimawandels besser zu informieren, um die Probleme aus allen Blickwinkeln besser verstehen zu können … Ich verstehe, dass die meisten Leute, die mir auf Instagram folgen, dies tun, weil sie auf der Suche nach coolen Abenteuern in den Bergen sind, und das verstehe ich. Aber ich bin ein Mensch, wir sind alle Menschen, und es gibt im Moment Säulen der Menschlichkeit, die Aufmerksamkeit brauchen, und ich möchte jemand sein, der Licht auf diese Probleme wirft, indem ich von Zeit zu Zeit als Mensch meine Stimme erhebe, ohne jemand zu sein, der ständig versucht, meine Follower anzubellen, was die Leute hoffentlich dazu motivieren wird, sich irgendwie zu engagieren. Es ist okay, ein Bergmensch zu sein und sich trotzdem von Zeit zu Zeit zu engagieren.


S: Erzählen Sie uns etwas mehr über Ihre Bekleidungsmarke Discrete und die Inspiration dahinter!

JC: Ich habe Discrete zunächst als reine Beanie-Firma gegründet, die supereinfache Beanies in supereinfachen Farbpaletten herstellte, und vor ein paar Jahren hat sich das Angebot um einige Bekleidungsstücke erweitert. Aber vor kurzem haben wir das Angebot wieder etwas zurückgefahren und bieten jetzt hauptsächlich nur noch Beanies und Halstücher an. Wir waren auf dem Höhepunkt, als wir unsere Produkte über REI, Backcountry, Amazon, Zumiez und eine Vielzahl anderer Einzelhändler auf der ganzen Welt vertrieben, aber die Margen machten keinen Sinn, so weiterzumachen, also habe ich vor etwa vier Jahren auf ein Direktvertriebsmodell umgestellt. Außerdem haben wir in dieser Zeit begonnen, viele Markenartikel für Brauereien und Cafés herzustellen. Es macht also gerade wirklich Spaß, weil Discrete als kleine Beanie-/Halstuchmarke seine eigene Nische in der Outdoor-Welt gefunden hat, und ich bin super stolz darauf. Es macht Spaß, in einer Branche, die ich liebe – der Outdoor-Branche – ein kreatives Ventil zu haben. Die Arbeit mit Markenartikeln ist auch ziemlich cool, weil man bei der Arbeit mit kleineren Brauereien und Cafés viele tolle Leute kennenlernt, die in der Regel eine Verbindung zur Outdoor-Welt haben. Ich hatte ziemlich große Ambitionen, was Discrete werden sollte, was ironisch ist, weil ich übersehen hatte, was wir bereits erreicht hatten: nämlich uns einen Platz an der Spitze als coole Beanie-Marke in der Snow-Branche zu sichern. Letztendlich habe ich mich hauptsächlich auf die Entwicklung und Erweiterung des Geschäftsmodells für die Cirque Series konzentriert. Ich versuche mit Discrete nicht, sozusagen nach den Sternen zu greifen, sondern bin zufrieden damit, eine coole kleine Beanie-Marke in der Outdoor-Branche zu sein.

S: Julian Carr ist in vielerlei Hinsicht ein Pionier und verlässt immer wieder seine Komfortzone. Und obwohl die Marke Spyder keine politische Haltung einnimmt, ermutigen wir jeden, auf sichere Weise aus seiner Komfortzone herauszutreten, um gut informiert zu sein und sowohl beim Skifahren als auch im Leben weiter zu wachsen.